Ежегодно в последнее воскресенье ноября в России отмечается один из самых трогательных праздников – День матери. Образ мамы, которая всё поймёт, пожалеет, простит и будет беззаветно любить несмотря ни на что, запечатлён в произведениях культуры и искусства, высечен в веках. Историки и летописцы писали о влиянии на Петра Первого его матери Натальи Кирилловны [Скан 24]: «Великая Жена, великая Мать и великая Царица, ты направляла первые шаги Великого, Ты напечатлела в его юношеской душе великодушие, смирение и самоотвержение».
Трогательные сюжеты материнской любви сохранились в репродукциях почтовых карточек, скульптурах, агитационных листовках.
«Сын был её исключительной, самой глубокой и сильной привязанностью. На нем сосредоточилась вся её нежность, а с годами любовь эта всё углублялась», – пишет о матери Александра Блока его тётя Мария Андреевна Бекетова в своих воспоминаниях [Скан 119, стр. 95]. Она также особо упоминает, как сильно повлияла мать на творчество поэта, прививая ему с детства собственный утончённый вкус к литературе.
Во времена Великой Отечественной войны появился образ Родины-матери, зовущий сыновей и дочерей на защиту от немецко-фашистских захватчиков. Ей посвящали стихи, прозу, в том числе в рукописных изданиях военных лет. Этот образ до сих пор жив в сердцах поколений.
О развитии института семьи в России со времён Древней Руси до настоящего времени – в материалах коллекции «Семья и традиционные семейные ценности в России как основа российской государственности».

«Просвещённый не может иметь сложностей в усугублении блага и славы нации».
И. Ф. Крузенштерн
Современное кругосветное путешествие по воде может длиться от трёх до шести месяцев. Первое кругосветное плавание под руководством Ивана Фёдоровича Крузенштерна длилось три года.
Подробные рекомендации, маршруты и ожидания мореплавателей – в рукописном документе «Инструкция Главного правления Российско-Американской компании начальнику первой русской кругосветной экспедиции капитан-лейтенанту И. Ф. Крузенштерну» 1803 года.
Удивительно точные астрономические, этнографические и биологические наблюдения описаны в атласе [Скан 3] , составленном Крузенштерном в 1813 году. На страницах альбома иллюстраций «Вокруг света с Крузенштерном», созданного участниками первого кругосветного плавания, можно увидеть рисунки ландшафта [Скан 44, стр. 38], животных [Скан 63, стр. 57] и растений [Скан 100, стр. 94], представителей коренного населения [Скан 81, стр. 75].
О 200-летней истории российских кругосветных путешествий с картами и рисунками [Скан 15], а также о мировом и российском опыте мореплавания до экспедиции Крузенштерна – в сборнике «Русские кругосветные путешествия. От Крузенштерна до «Седова», автором которого стал потомок адмирала, Алексей Крузенштерн.
Больше материалов о морских экспедициях –
в коллекции «Русские кругосветные путешествия
первой половины XIX века»
«Любовь к отечеству есть высочайшая из добродетелей, украшающих род человеческий…»
П. Ю. Львов [Скан 44]
Государственный праздник «День народного единства» учреждён в память о событиях 1612 года, когда объединённое народное ополчение под предводительством сельского старосты Кузьмы Минина и князей Д. М. Пожарского [Скан 91] и Д. Т. Трубецкого освободило Москву от польских интервентов.
О сложном для России историческом периоде – видеолекция «Два вождя Смуты: Лжедмитрий I и князь Дмитрий Пожарский».
4 ноября – это праздник согласия и примирения, день единения народа, благодаря которому стало возможным изгнание иноземных захватчиков
из столицы Российского государства. Участники народного ополчения проявили в сражениях за Москву [Скан 28, стр. 26] массовый героизм, а их руководители – высокое полководческое мастерство, личную храбрость и способность идти на взаимные уступки ради спасения Отечества.
Материалы о народном движении против завоевателей
на рубеже XVI – XVII веков. –
в коллекции «Преодоление Смуты на Руси»

«Ноябрь – бездорожник: то снег, то грязь, то грязь, то снег – ни колесу, ни полозу нет ходу», – так говорили в народе о последнем осеннем месяце. До середины XIX века в России весной и осенью, в распутицу, движение по грунтовым дорогам почти прекращалось. В период правления Николая I остро встал вопрос о необходимости надёжных путей сообщения между городами с использованием всепогодного транспорта. Так началось строительство железных дорог в стране [Скан 5].
Уже в ноябре 1837 года была торжественно открыта первая пассажирская железная дорога от Санкт-Петербурга до Царского Села и Павловска.
13 ноября 1851 года запущена Санкт-Петербурго-Московская (с 1855 года Николаевская, а с 1923 года – Октябрьская) двухпутная казённая железная дорога.
Первую на юге России железную дорогу, Грушевско-Донскую, соединявшую регионы страны от Донбасса до Дона, начали строить в 1860 году по высочайшему повелению императора Александра II. Узнать о том, как степная Екатеринославская губерния превратилась в одну из наиболее населенных и богатых, можно в издании «К 25-летию Екатерининской железной дороги, (1884 – 1909)».
Выпущенный в 1887 году «Указатель русских железных дорог» [Скан 7] включал уже 61 железнодорожное направление, связавшее Москву и Петербург не только с российскими, но и с зарубежными городами.
В 1888 году было открыто движение от Москвы до Уфы [Скан 2]. При Александре III в 1891 году началось строительство Великого Сибирского Пути [Скан 2], соединившего европейскую часть России с Сибирью и дальневосточными регионами. Сколько часов длилось путешествие на поезде из Москвы в Иркутск [Скан 622] в 1900 году? Узнаем из расписания поездов, представленного в «Путеводителе по Великой Сибирской железной дороге» [Скан 5].
Больше материалов о железнодорожном деле в России –
в тематическом вебинаре «Развитие железнодорожного транспорта в России»

Фонд Президентской библиотеки всегда открыт для вас!
Присоединяйтесь к нашему сообществу, чтобы вместе сохранять
память о прошлом и открывать будущее!
До встречи в следующих выпусках!
С уважением,
команда Президентской библиотеки